Yu-Sian Chao 趙育賢

探索科系,選擇未來!

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PART 1:關於就讀海洋大學運輸科學系的經驗分享

大一二把課翹光的失學少年,竟然會繼續念研究所?

「訂定目標很重要,因為人生只有一次,要把握僅有的生命,留下最大的價值 。」趙育賢目前就讀於海洋大學運輸科學系研究所,從台中一中畢業進入海洋大學之後,起初很難調適自己的心態,因此大一、大二時常常翹課。直到大三遇到了楊明峯教授的開導,他才逐漸回頭檢視自己的人生,並放眼未來,為自己訂定目標,創造個人的價值以贏得他人的尊重。

他也體悟出創造價值的方法並不是靠別人,而是靠自己認真才能獲得。育賢自許為領導者,很有個人想法和風格,期許自己未來能像蘋果公司創辦人賈伯斯一樣,成為有影響力、可以解決問題的人。透過講座,他不僅要介紹海洋大學運輸科學系課程規劃,更想向大家傳達訂定人生目標的重要性。

一般人對海洋大學的迷思

「讀海大是要當船員嗎?讀海大會對海洋很了解嗎讀海大一定會游泳吧? 」育賢向大家解釋,在海洋大學因各科系的專業不同,其實並不是每個系畢業後都會上船工作。海洋大學開設了許多與海洋相關的通識課程,但也會因系所的專業不同,造成對海洋的了解程度不同。游泳雖然被列為畢業門檻,規定同學必須通過 50 公尺的游泳考試,但不會游泳的同學,只要去修完游泳課,也能算是通過畢業門檻。

海洋大學周遭特色與生活起居

海洋大學位於雨都基隆,人人必備雨傘和雨衣。校區距離市區約機車 20 分鐘的路程,雖然附近也有大眾運輸工具,但育賢建議大家自備機車會更方便。學校附近有很多觀光景點,像是象鼻岩、八斗子、廟口夜市、九份、平溪老街、十分瀑布、福隆海水浴場、金山等等,育賢常會在假日騎著機車到這些碧地方欣賞美景、放鬆心情。

在飲食方面,深夜一碗 30 元的鮮美魚湯是來海洋大學必吃的美食,在晚上還能看到各大盤商在靠近市區的崁仔頂魚市場進行交易,散客也可以在此挑選新鮮肥美的魚貨。學校附近還有大腸圈、麻辣鍋、居酒屋等經濟實惠小吃。

在住宿方面,外宿套房約落在每月 5,000 到 6,000 元價位,而學校宿舍約一學期 8,000 元,比起外宿空間較狹小,但價格相對便宜。育賢認為遇到好室友要靠運氣,與人合宿需要花時間磨合彼此的生活習慣。

三年就畢業,五年一貫登碩士

海洋大學鼓勵學生跨領域學習,因此轉系門檻不高,而且更與台北醫學大學、台北科技大學、台北大學所組成的「台北聯合大學系統」,提供學生跨校修課的管道。除此之外,海洋大學有三年畢業、五年一貫的機制,只要平均成績、學分數達到標準,就能申請提早畢業;而五年一貫則是鼓勵學生在同校繼續進修,在大學時就提早修碩士班的課程,藉此縮短碩士學位的修習時間。

海洋大學體育資源與年度盛事

水上運動是海洋大學很著名的體育課,包含帆船、獨木舟及潛水,校內甚至有沙灘排球場。為了因應多雨的氣候,有室內羽球和網球場,使學生在下雨天也能夠運動。而校內健身房只要憑著學生證,每次使用費僅 20 元。

海洋大學特色活動有螢火蟲季、以及棉花糖情人節、畢業演唱會。在棉花糖情人節時,大家會送給朋友、師長,或是心儀的對象,當吃完棉花糖時,竹籤上的顏色就代表著相對應的心意,不過因為海洋大學男女比例約為 7:3 ,所以育賢苦笑著說:「就我所知,很少人因為棉花糖情人節就脫魯的!」畢業演唱會也是年度盛事之一,每年會搭建舞台,邀請知名藝人來表演。

海洋大學運輸科學系:買賣之間所有過程都是我們的領域!

「運輸系在開貨車嗎?還是當賣場收銀員?」育賢介紹運輸科學系過去稱作航海技術系,為了因應運輸科技為主流的時代,加上有志從事航海業的人才銳減,以及為了與商船系的專業做區隔,因此改名。運輸科學主要在研究從賣家到買家整條供應鏈中所有的活動。「哪個國家有最快速、最安全的運輸,就可以掌握下一個世代。」育賢認為,在全球化的時代,把貨物、零件快速運送到需要的地方更顯重要,因此運輸相關領域的產業未來將會更加蓬勃發展。

海洋大學運輸科學系畢業出路包含考取海關、國營企業等工作穩定的的公職人員,或是擔任海運公司的地勤人員,而港務公司、桃園國際機場職員也是常見的出路。育賢解釋海運承攬業是將散貨送至指定港口的負責人員,需要主動開闢客源,工作的變化程度也比較大。而他自己未來想從事的是科技業,需要具備跨領域的能力,但薪水也相對較高。

海洋大學運輸科學系課程

大一大二基礎課程包含經濟、微積分、統計、運輸學、作業研究、國際貿易、程式設計等,其中「作業研究」是在研究最佳化決策,討論何種方式能最有效率地達成目標。海關、提單、出貨單等則是「國際貿易」這門課的學習內容,育賢介紹透過這門課可以奠基考取國貿相關證照的基礎。他也特別提醒因為運輸科學系的所學領域廣泛,同學必須主動找出有興趣的鑽研領域,進而深入學習。

到了大三會學習供應鏈管理、存貨管理、運輸規劃、物聯網等進階課程,例如從生產者到消費者之間的所有過程、活動是在「供應鏈管理」這課會深入探討的「運輸規劃」則包含交通工程、道路規劃;「物聯網」是利用網路、大數據,讓設備之間可以互相交換資料,有助於人類生活更加便利。

大四的時候則沒有必修課,有些人會選擇去企業實習,也有人選擇出國當交換學生。育賢自己則趁著這一年修習碩士班的課程,精進自己的專長,往五年一貫取得碩士的目標努力。

印象深刻的課程

「倉儲與存貨管理 」這門課會研究存貨對於公司的營運、資本的重要性,育賢舉購物網站與便利商店為例,若在網站上看到商品目前無存貨,必須等 7 天以上,甚至更久,會影響顧客的購買意願;但是如果商店的存貨過多,造成剩食的浪費,對公司營運成本也是很大的負擔

「沒修過黃駿教授的通識課,不要說你讀過海大!」育賢笑談在「全球化朝聖與旅遊」第一節課上黃駿教授會發切結書說明會這門課會當人,如此個性鮮明的教授,使育賢相當印象深刻。

校外的學習之路:訂定目標,然後努力去完成!

「學校教的很有限,應該訂定自己的目標然後去完成。」育賢常常到外系修課,甚至是去台大、北科大旁聽,他認為學習不應只侷限在本科系,因為只有自己最清楚想要的是什麼,而自學是精進自我能力的最佳方式。

「推薦各位學弟妹去打工,因為打工可以學到很多,才有去社會歷練過的樣子。」育賢大一時因為外宿的經濟壓力,而兼過不少打工,舉凡鐵板燒和連鎖日式料理店的內外場,甚至是廟口夜市的烤肉串攤販他都做過。對他而言,打工不僅只是賺錢,也在讓他學到許多應對客人的方式。「實際去職場工作才會知道這個世界不是以自己為中心。」有次育賢因為很累就蹺班,隔天馬上被炒魷魚,深刻體會到人並不能隨時隨地都能隨心所欲,工作是一份責任,在職場上必須更有紀律。

育賢也曾透過海洋大學提供的管道及經費補助,參加香港的研討會,全程都使用英文,對他來說是一次很特別的經驗。在研討會上聽別人發表,除了能夠汲取他人的優點,也能發現自己論文的不足。育賢的論文研究主題是研究便利商店存貨量,他希望能夠參照傳統的經驗法則,並以量化的方式更有效率地預測存貨數量,以減少目前便利商店所面臨到眾多即期品的浪費。

創造個人價值 Earn Your Respect

「訂定你的目標,然後努力,就可以到你想要的地方,成為你想要成為的人。」育賢至今仍感謝當年拉他一把的楊明峯教授,點醒了他,若是想要創造自己的價值,就得認真。在運輸科學系雖然所學領域廣泛,但也讓自己未來有更多選擇,而他現在正朝著自己想成為一位有影響力、能夠解決問題的決策者這個目標,努力地邁進著。

 

PART 2:關於考取海洋大學運輸科學系的準備分享

尚未錄製,若有備審面試相關問題,可參閱 IOH 升大學全攻略,或至 IOH 臉書社團:大學科系與升學經驗交流平台 發問。

 

PART 3:針對觀眾的提問進行答覆

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